A-286是一種基于奧氏體組織的鐵鎳鉻合金,屬于高溫耐蝕高強度材料,可通過時效強化獲得出色的機械性能。其最大特點是即便在高達700°C的環境中,依然保持良好的屈服強度與持久蠕變性能,同時具備優異的抗氧化性和良好的焊接性。
A-286適用于航空發動機、燃氣輪機、核反應堆、石化裝置中長期服役的關鍵部件,是航空航天和高溫工程制造領域的重要結構材料之一。
元素 | Ni | Cr | Fe | Mo | Ti | Al | V | Mn | Si | C | B |
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范圍 | 24.0–27.0 | 13.5–16.0 | 余量 | 1.0–1.5 | 1.9–2.35 | ≤0.35 | ≤0.5 | ≤2.0 | ≤1.0 | ≤0.08 | 0.003–0.010 |
狀態 | 抗拉強度 (MPa) | 屈服強度 (0.2%MPa) | 延伸率 (%) | 硬度 (HRC) |
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固溶態 | ≥ 760 | ≥ 450 | ≥ 30 | ≤ 30 |
時效處理態H1025 | ≥ 960 | ≥ 620 | ≥ 20 | 30–38 |
冷拉+時效態 | ≥ 1030 | ≥ 690 | ≥ 18 | 35–42 |
? 高溫強度突出:700°C下仍具良好屈服性能;
? 優異的蠕變斷裂壽命,適合長周期服役;
? 良好的抗氧化與熱腐蝕能力,適用于復雜氣氛;
? 優異的可焊接性與機加工性能;
? 可熱處理強化、也適合精密鍛造與冷加工;
? 鋼質穩定,熱處理過程變形風險低;
?? 航空發動機渦輪盤、壓氣機葉片、緊固件
?? 高溫螺栓、墊圈、渦輪殼體螺栓及連接件
?? 核反應堆結構元件與燃料組件
?? 石化設備中高溫密封件與耐壓部件
?? 航空航天機械中的結構零件、彈性元件
標準體系 | 描述 |
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ASTM A638 | A-286型沉淀硬化鐵基合金規范 |
AMS 5731/5732/5737 | 不同熱處理狀態下的棒材規范 |
AMS 5525/5858 | 薄板與帶材標準 |
UNS S66286 | 通用代號 |
DIN 1.4980 | 歐標編號 |
A-286(UNS S66286)合金憑借其在700℃以內仍具高強度、抗蠕變和良好耐腐蝕性等特點,在高溫結構材料家族中始終擁有不可替代的地位。其穩定的性能表現和工藝適應性,令其在航空航天、核能、軍工設備等關鍵領域成為廣受青睞的工程用材。